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Handbuch: Radverkehr in der Kommune

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Handbuch: Radverkehr in der Kommune

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Description
Die Wahl des Verkehrsmittels wird wesentlich von psychologischen Prozessen beeinflusst: subjektiven Empfindungen, Gewohnheiten und Routinen sowie der Wahrnehmung von Umwelt und Raum. Das Handbuch zeigt anschaulich und praxisnah auf, was Menschen vom Radfahren abh?lt und mit welchen Ma?nahmen Kommunen den Modal Split-Anteil des Radverkehrs nachhaltig erh?hen k?nnen. Daf?r werden vier klassische Nutzertypen mit ihren jeweiligen Bed?rfnissen beschrieben sowie die kommunalen Handlungsfelder in den einzelnen Fachbereichen verst?ndlich aufbereitet (interdisziplin?re Perspektive). Grundlage ist das vom Institut f?r innovative St?dte auf Basis wissenschaftlicher Studien und umfassender Praxiserfahrungen entwickelte Hygge-Modell mit seinem integrativen Ansatz. Ein besonderes Augenmerk legt der Autor auf das Sicherheitsgef?hl und beantwortet die Frage, wann die F?hrung des Radverkehrs im Seitenraum der F?hrung auf der Fahrbahn ?berlegen ist. Der Leser ist anschlie?end in der Lage zu erkennen, welche Faktoren im Radverkehr Stress erzeugen und wie eine attraktive, nutzerorientierte Radverkehrsf?rderung gestaltet werden kann. Insofern dient das Handbuch als ideale Erg?nzung zu bestehenden Regelwerken wie der ERA (Empfehlungen f?r Radverkehrsanlagen) und macht es zu einem Standardwerk f?r Stadt- und Verkehrsplaner sowie Entscheider aus Politik und Verwaltung. Eine abwechslungsreiche Mischung aus Best-Practice-Beispielen, Fallstudien, Gastbeitr?gen, Parallelen zu anderen Lebensbereichen und eine umfassende Bildersammlung aus dem In- und Ausland lassen das Handbuch zu einem spannenden und leicht lesbaren Nachschlagewerk werden.
Product details
Edition:
1
Number of Pages:
408
Publication Date:
2016-08-10
Publisher:
Thiemo Graf Verlag
Languages:
Original: German
ISBN10:
3940217190
ISBN13:
9783940217196
Weight:
1239 g
Height:
172 cm
Width:
246 cm
Thickness:
30 cm
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