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Die Untergrundbahn von Gesundbrunnen nach Neukölln

Die Untergrundbahn von Gesundbrunnen nach Neukölln Professional & Reference Books

Die Untergrundbahn von Gesundbrunnen nach Neukölln

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Description
Am 18. April 1930 fuhr die erste U-Bahn auf der Strecke zwischen Gesundbrunnen im Norden und Neuk?lln im S?den Berlins. Die "GN-Bahn" verband von nun an die vorwiegend von Arbeitern bewohnten Bezirke mit dem Zentrum der Stadt. Gleichzeitig entstanden damit die bis heute noch bedeutenden Verkehrsknotenpunkte mit der Schnellbahn am Ring (Gesundbrunnen) und der Stadtbahn am Alexanderplatz im Herzen der Stadt. Wesentlich sp?ter, erst im Jahre 1996, sollte es auch zu der lang ersehnten Verbindung der Linie mit der s?dlichen Ringbahn-Station an der Hermannstra?e kommen. Die turbulenten Ereignisse in der Geschichte des 20. Jahrhunderts hinterlie?en an der Strecke der U8 ihre Spuren. Die Zeit des Zweiten Weltkriegs schnitt sich nicht nur durch die damit einhergehenden Zerst?rungen in die Linie ein. In einigen Bahnh?fen und Tunnelrohbauten wurden Schutzr?ume einbetoniert, in denen Tausende Menschen w?hrend des Luftkrieges Zuflucht suchten. Nach dem Krieg durchfuhr die U-Bahn pl?tzlich drei der vier alliierten Sektoren - den franz?sischen Sektor im Nordwesten, den sowjetischen Sektor in Mitte, und schlie?lich endeten die Z?ge im US-amerikanischen Sektor im S?den Berlins. Der Mauerbau 1961 f?hrte zur Entstehung von "Geisterbahnh?fen" auf Ost-Berliner Territorium - wohl einer der bizarrsten Ausw?chse des Kalten Krieges in der "Frontstadt". Die heutige U-Bahnlinie U8 kann also in vielerlei baulicher wie auch historischer Hinsicht als die interessanteste Untergrundbahn in Berlin bezeichnet werden. Baustopps, mehrere Umplanungen mit Streckenverlegungen, "Geistertunnel" und Bahnhofsrohbauten, Bunker und Transformatorstationen der BEWAG lassen sich an und in ihr entdecken und zeigen. Die Luftschutzanlagen im U-Bahnhof Gesundbrunnen sind durch den Verein "Berliner Unterwelten e.V." zug?nglich gemacht worden. Auf der "Tour 1 - Dunkle Welten" ist eine original erhaltene Schutzanlage aus dem Zweiten Weltkrieg zu besichtigen. Einige Bauvorleistungen und ihre Nachnutzungen befinden sich auch um den Kreuzberger Moritzplatz herum. Den U-Bahnhof Pankstra?e, zwischen Gesundbrunnen und Osloer Stra?e gelegen, hat man zugleich als Mehrzweckanlage eingerichtet. In diesem U-Bahnhof sollten im "Ernstfall" 3.339 Menschen den Atomschlag ?berleben. 1981-83 wurde zudem noch, ?ber der Kehr- und Aufstellanlage des U-Bahnhofs Gesundbrunnen gelegen, die Zivilschutzanlage Blochplatz, bereits im Zweiten Weltkrieg eine Schutzanlage, f?r nunmehr 1.318 Personen "reaktiviert". Beide Anlagen k?nnen heute im Rahmen der "Tour 3 - U-Bahn, Bunker, Kalter Krieg" des "Berliner Unterwelten e.V." besichtigt werden. Die vorliegende Brosch?re ist eine Reproduktion der 1930 erstmals erschienenen Dokumentation zum U-Bahnbau. Mit der vom "Berliner Unterwelten e.V." initiierten Wiederver?ffentlichung soll an die wechselvolle Geschichte der heutigen U8 erinnert werden.
Product details
Binding:
Paperback
Edition:
2
Number of Pages:
71
Release Date:
2012-11-01
Publication Date:
2012-11-30
Publisher:
Berliner Unterwelten
Languages:
Original: German
ISBN10:
3943112292
ISBN13:
9783943112290
Weight:
261 g
Height:
18.6 cm
Width:
23.1 cm
Thickness:
1.2 cm
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