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Leichtbaubremse in Metall-Keramik-Hybridbauweise

By Thorsten Opel

Leichtbaubremse in Metall-Keramik-Hybridbauweise Business & Technology

Leichtbaubremse in Metall-Keramik-Hybridbauweise

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Description
Das Bremssystem elektrischer Fahrzeuge kombiniert das rekuperative Bremssystem mit einem Friktionsbremssystem. Dabei wird das Friktionsbremssystem größtenteils für Bremsungen bei niedrigen Geschwindigkeiten und Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten und/oder mit einer hohen Verzögerung benötigt. Des Weiteren fungiert das Friktionsbremssystem als Redundanz für das rekuperative Bremssystem, sodass es in der Lage sein muss, in allen denkbaren Situationen, im Rahmen eines Notbremsmanövers mit einer Verzögerung von ca. 1 g, das Fahrzeug komplett zum Stillstand bringen zu können. In dieser Arbeit soll deshalb ein neues Bremsscheibenkonzept entwickelt werden, welches den Einsatz von CMC-Materialien für Bremsscheiben von elektrischen Fahrzeugen ermöglicht, indem die Menge des benötigten, teuren CMC-Materials auf ein Minimum reduziert wird. Hierzu sollen keramische C/SiC-Reibmaterialien mit einem metallischen Tragkörper kombiniert werden. Somit können die hervorragenden tribologischen Eigenschaften von CMC mit den Vorteilen von Metallen kombiniert werden, um eine kostengünstige, korrosionsbeständige Bremsscheibe für elektrische Fahrzeuge zu entwickeln, welche ein deutlich geringeres Gewicht alseine Graugussbremsscheibe aufweist.
Product details
Binding:
Paperback
Edition:
1
Number of Pages:
182
Release Date:
2023-10-30
Publication Date:
2023-10-30
Publisher:
Cuvillier
Languages:
Original: German
ISBN10:
3736979096
ISBN13:
9783736979093
GPSR Manufacturer Reference:
[email protected]
Weight:
244 g
Height:
148 cm
Width:
210 cm
Thickness:
10 cm
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