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Triebstränge in Fahrzeugen

Triebstränge in Fahrzeugen Business & Technology

Triebstränge in Fahrzeugen

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Description
Der Triebstrang ist als Verbindung zwischen Antriebsmaschine und Antriebsr?dern eine zentrale und komplexe Baugruppe aller Fahrzeuge. Die gilt nicht nur f?r den im Rahmen der CO2-Diskussion stehenden Bereich der PKW, sondern insbesondere auch f?r den Bereich der Nutzfahrzeuge und mobilen Arbeitsmaschinen. Durch ihn lassen sich nicht nur wichtige Gesamtfahrzeugeigenschaften - wie Effizienz, Performance, Entwicklungs-, Herstellungs- und Betriebskosten - wesentlich beeinflussen, auch das Gesamtfahrzeugpackage und der insbesondere im PKW-Bereich im Focus stehende Komfort k?nnen durch das Triebstrangkonzept oder triebstrangseitige Ma?nahmen signifikant beeinflusst werden. Betriebspunktverlagerungen und Downsizing f?hren zu einer Erh?hung der Drehungleichf?rmigkeit. Um Komforteinbu?en zu vermeiden, sind neuartige Tilger- und D?mpferkonzepte erforderlich. Bei Fahrzeugen mit elektrischen Energiespeichern r?cken die Themen Leichtbau und Effizienz in den Fokus. Vielversprechende Ansatzpunkte sind neue Werkstoffe, reibungsmindernde Ma?nahmen oder neue Komponentenkonzepte. Auch bei den konventionellen Konzepten besteht ein permanenter Bedarf zur Verringerung der Kosten und zur Verbesserung der Funktion. Das Ganze muss so erfolgen, dass dem Baukasten- und Plattformgedanken Rechnung getragen wird. Die Komplexit?t gerade der elektrifizierten oder hybridisierten Triebstr?nge steigt, Versuchstr?ger werden immer kostspieliger und die zur Verf?gung stehenden Entwicklungszeitr?ume eher k?rzer. Der Einsatz einer leistungsf?higen Simulation ist daher von eminenter Wichtigkeit. Dies gilt in gleichem Ma?e f?r die in der Regel deutlich anders aufgebauten Triebstrangkonzepte bei Motorr?dern, Nutz- und Arbeitsmaschinen. In diesem Themenband stellen Experten aus der Forschung und der Entwicklung die neuesten Trends dar. Aus dem Inhalt: . Alternative Triebstrangtechnologien und Konzepte f?r Pkw und Nkw . Wirkungsgradverbesserung . Triebstrangkomponenten . Allradantriebe . Komfortverhalten . Triebstrangsimulation . Entwicklungsmethode
Product details
Binding:
Paperback
Edition:
1
Number of Pages:
199
Release Date:
2016-02-24
Publication Date:
2016-02-24
Publisher:
expert verlag
Languages:
Original: German
ISBN10:
3816933297
ISBN13:
9783816933298
GPSR Manufacturer Reference:
[email protected]
Weight:
322 g
Height:
146 cm
Width:
226 cm
Thickness:
25 cm
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