La gouvernance portuaire : pouvoir, intérêts, représentations

La gouvernance portuaire : pourvoir, intérêts, représentations

La figure de la « gouvernance » séduit, à la fois moderne et dynamique. Subvertissant le langage politique et économique, elle s'immisce dans les normes juridiques. Portée par l'idéologie libérale, mais également à travers le retour de la thématique des « communs », elle affecte les relations public-privé. Aussi, les ports maritimes, où cohabitent des personnes publiques et privées qui entretiennent des liens sociologiques et juridiques complexes, n'y échappent pas.

La gouvernance portuaire, ici envisagée à propos des ports maritimes et surtout des grands ports maritimes, interroge les notions de pouvoir, d'intérêts et de représentations des différents acteurs de ce champ singulier qu'est le port. Le sujet offre des perspectives multidimensionnelles d'analyse - politique, économique, sociale et environnementale. Il est contemporain, si l'on en juge par les évolutions récentes du droit portuaire - qu'elles soient abouties (création du grand port fluvio-maritime de l'axe Seine) ou non (transformation du statut du port de Saint-Pierre-et-Miquelon). Il est même fondamental, si l'on considère le caractère stratégique des ports de commerce révélé par les tensions internationales (épidémie de Covid19 ; guerre entre la Russie et l'Ukraine).

Le volume réunit les contributions de neuf juristes et d'un politiste qui s'interrogent sur les dimensions institutionnelle et matérielle de la gouvernance portuaire, à travers ses régimes, ses objets et ses techniques juridiques. S'ensuit le compte-rendu de la table-ronde qui avait ponctué la journée, réunissant acteurs portuaires et chercheurs pour confronter les analyses, et ouvrant sur de nouvelles perspectives de recherche.

Actes du colloque des 3 et 4 mars 2022, organisé à l'Université Le Havre Normandie par le CERMUD