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Informationssicherheit in Automobilen
By Stefan Goß
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Description
Der steigenden Komplexit?t der Datenverarbeitung im Automobil begegnen die Automobilhersteller mit der Implementierung geeigneter Daten?bertragungsverfahren. Die Gesetzgeber reagierten bereits, indem sie Richtlinien zur regelm??igen ?berpr?fung der Funktionsf?higkeit elektronischer Systeme entwarfen und in den Umfang beh?rdlicher ?berpr?fungen einf?hrten. Internationale Gremien spezifizieren weitere Anforderungen an die funktionale Sicherheit (Safety), an die Fahrzeugdiagnose und an die Einhaltung von Abgasvorschriften.
Bisher weniger beachtet wurden m?gliche Auswirkungen, die durch unbefugte Funktions -und Datenver?nderungen, Manipulationen genannt, eintreten k?nnten. Kilometerstandmanipulationen beispielsweise werden laut [Hah05] bei jedem dritten Gebrauchtwagen vermutet. Eine 2005 erschienene Ver?ffentlichung, "Sicherheit schlicht verpennt [Paa05]", kam zu dem Ergebnis: Wir m?ssen die besondere Bedeutung von Sicherheitsl?sungen im Fahrzeug, die Embedded Security, st?rker ins Bewusstsein der Automobilhersteller r?cken. Die beschriebene Situation f?hrt zu neuen Herausforderungen hinsichtlich der Vertrauensw?rdigkeit und Verbindlichkeit der Datenverarbeitung in Automobilen.
Die vorliegende Arbeit hat zum Ziel, den Stand der Informationssicherheit (Security) in gegenw?rtigen Datenverarbeitungssystemen eines Automobils zu untersuchen und ein Informationssicherheitskonzept unter Ber?cksichtigung des Produktlebenszyklus eines Kraftfahrzeugs zu erarbeiten. F?r die Sicherheitsanalyse werden in Anlehnung an bestehende Standards zwei angepasste Verfahren angewandt. Das Ergebnis bildet die Grundlage f?r die Auslegung eines Informationssicherheitskonzeptes. Die Steuerger?te im Fahrzeug werden um kryptographische Funktionen erweitert, die in die Datenverarbeitung eingebunden werden. Weiterhin wird die Nutzung der zentralen Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs unter Verwendung kryptographischer Verfahren erweitert. Das Konzept erfordert kryptographische Schl?ssel, deren Verwaltung als Schl?sselmanagement bezeichnet und spezifiziert wird.
Im n?chsten Schritt folgt die Untersuchung der verschiedenen Phasen im Produktlebenszyklus des Automobils von der Herstellung ?ber die Wartung bis zur Entsorgung. Erweiterungen in den jeweiligen Phasen, die sich durch das Schl?sselmanagement ergeben, werden formuliert. Im letzten Schritt wird untersucht, welches Restrisiko nach der Einbettung des Datensicherheitskonzeptes verbleibt. Als konkretes Beispiel wird die Manipulation des Kilometerstandes, also der Gesamtwegstreckenz?hlung im Fahrzeug, herangezogen.
Product details
Binding:
Paperback
Edition:
1
Number of Pages:
147
Publication Date:
2009-03-31
Publisher:
Shaker Verlag
Languages:
Original:
German
ISBN10:
3832280502
ISBN13:
9783832280505
Weight:
211 g
Height:
149 cm
Width:
210 cm
Thickness:
12 cm
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