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Die Ellok-Baureihen E 01 und E 71

By Peter Glanert

Die Ellok-Baureihen E 01 und E 71

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Description
Vor 100 Jahren, im M?rz 1914, nahm die K?niglich-Preu?ische Staatsbahn ihre ersten elektrischen Serienlokomotiven in Betrieb. Dieses Jubil?um ist Anlass, eine umfassende Aufarbeitung der Lokomotiv-geschichte der damaligen Entwicklungs-epoche vorzulegen. Der Leser erf?hrt nicht nur viel ?ber die ersten preu?ischen Serien-Elloks ES 9 bis 19 (ab 1926 Baureihe E 01), EG 511 bis 537 (ab 1926 Baureihe E 71.1) und die den G?terzugloks bauartverwandten Triebgestelle EB 1 bis 3 (1922 ausgemustert), sondern die Autoren vermitteln auch Wissenswertes ?ber die sie begleitenden "Weggef?hrten" im In- und Ausland sowie die zeittypische Technik.Die Wege der beiden Baureihen werden detailliert nachverfolgt und in einen histo-rischen Kontext gesetzt. W?hrend die Baureihe E 01 (ex ES 9 bis 19) ihre Laufbahn im Jahr 1929 beendete, be-gannen die kleinen, unverw?stlichen G?terzugelloks der Baureihe E 71.1 nach ihren Eins?tzen in Mitteldeutschland, Schlesien und Bayern zu Beginn der 1930er-Jahre ihre Karriere im badischen Wiesen- und Wehratal. Erst nach 45 Einsatzjahren, im Jahr 1959, endete f?r die Baureihe E 71.1 der Plandienst. Auf beiden Seiten der deutsch-deutschen Grenze w?rdigte man ihre technikhistorische Bedeutung, im Osten mit der museal aufgearbeiteten E 71 30 im Verkehrsmuseum Dresden, im Westen mit der E 71 19 (heute in Koblenz-L?tzel) und der E 71 28 (heute in Berlin).
Product details
Edition:
1
Number of Pages:
192
Publication Date:
2014-10-02
Publisher:
Klartext Verlag
Languages:
Original: German
ISBN10:
3837512584
ISBN13:
9783837512588
Weight:
1066 g
Height:
223 cm
Width:
298 cm
Thickness:
20 cm
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