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Das grosse Puch-Buch

By Ehn, Friedrich F.

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Das grosse Puch-Buch

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Description
Der Markenname Puch ist untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Puch wurde mit dem Motorrad weltber?hmt. Gro?artige Sporterfolge haben die Geschichte des Hauses geschrieben. Schon in der Fr?hzeit der Motorisierung siegten Puch-Maschinen bei den schwersten internationalen Konkurrenzen. ?Aber nicht nur die Sporterfolge machten diese gro?e ?sterreichische Marke so popul?r. In erster Linie konnten durch die Zuverl?ssigkeit und Qualit?t der Puch-Motorr?der hunderttausende Menschen ihren Alltag leichter gestalten und ihrer Freizeit eine neue Dimension der Mobilit?t verleihen. ?Denn es darf nicht vergessen werden, dass das Motorrad von Anbeginn bis Mitte der 50er-Jahre in den Zulassungszahlen gegen?ber denen des Automobils dominierte. Daraus ergibt sich ganz logisch, dass durch viele Jahrzehnte das Motorrad das Individualverkehrsmittel der ?sterreicher war. ?Die Situation war in den europ?ischen L?ndern ?hnlich. Ein guter Grund f?r die Gesch?ftsleitung von Puch, die Motorr?der vor allem in Europa zu exportieren, wobei sie f?r den jeweiligen Markt entsprechend adaptiert wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg lag f?r Puch die Situation ?hnlich. Im Chaos der Nachkriegsjahre waren Puch-Maschinen ein Symbol f?r den Wiederaufbau ?sterreichs. Puch baute, ebenso wie nach dem Ersten Weltkrieg, zuverl?ssige, gebrauchsharte und dennoch sportliche Maschinen. Auch in dieser Epoche blieben die Sporterfolge nicht aus. Sie waren mehr als ansehnlich und reichten von Weltrekorden bis zum Weltmeisterschaftstitel. ?Auch beim Moped war Puch richtungsweisend. Schon das erste Modell, das legend?re MS 50, wies Motorradtechnologie auf. Und das Automatik-Moped Puch-Maxi wurde zum Synonym f?r eine ganze Fahrzeugkategorie. ?Die Firma wurde von Johann Puch als Fahrradfabrik gegr?ndet. Und so ist es nicht weiter verwunderlich, dass durch all die Jahrzehnte des Bestehens der Fabrik erstklassige Fahrr?der gebaut wurden. So spannt sich der Bogen von den fr?hen Niederr?dern ?ber Sport- und Rennr?dern bis hin zu den richtungsweisenden Prototypenentwicklungen mit neuartigen Materialien vom Aluminium bis zum Carbon-Fiber. Die Techniker von Puch waren immer innovativ und bei vielen Entwicklungen die Ersten. So auch bei der letzten Entwicklung des Hauses, dem Katalysator-Maxi. ?Dieses Werk soll aufzeigen, was Puch in Bezug auf die Zweirad-Entwicklung und -Fertigung war. Alle Modelle und Typen sind technisch exakt beschrieben. Durch das zahlreiche Bildmaterial wird ein wesentliches St?ck ?sterreichischer Motorgeschichte nachgezeichnet. Prof. Dipl.-HTL-Ing. Friedrich F. Ehn und sein Eggenburger Motorrad-Museum sind vielen Insidern bekannt.
Product details
Edition:
8
Number of Pages:
288
Release Date:
2008-06-01
Publication Date:
2008-06-30
Publisher:
Weishaupt
Languages:
Original: German
ISBN10:
3900310491
ISBN13:
9783900310493
Weight:
1416 g
Height:
230 cm
Width:
269 cm
Thickness:
25 cm

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