Pollutions accidentelles routières et autoroutières : méthodes et moyens de prévention et d'intervention pour la protection des eaux souterraines

Les grands axes routiers et autoroutiers sont à l'origine de risques importants de pollution accidentelle des eaux souterraines en raison de l'intensité du trafic de poids lourds transportant des matières dangereuses. Face à ces risques, les aménageurs sont tenus de mettre en place des dispositifs de protection le long du tracé dans la traversée des zones sensibles, ce qui est souvent préférable à la mise en œuvre de moyens de décontamination des sols et des eaux après l'accident.

Cet ouvrage s'adresse aux ingénieurs de l'Equipement et des sociétés d'autoroutes, aux techniciens de bureaux d'étude, ainsi qu'aux administrations chargées de la police des eaux.

Après une présentation de notions générales sur les eaux souterraines et leur vulnérabilité aux pollutions ainsi que des caractéristiques physiques, de la toxicité et du comportement dans le sol des produits transportés par route, l'ouvrage aborde les moyens de prévention sur la chaussée et hors de son emprise, et les méthodes d'intervention et de décontamination des sols et des eaux souterraines à mettre en œuvre à la suite d'une pollution accidentelle.

Trunk roads and motorways represent a major risk of accidental pollution of groundwater owing to the intensity of heavy-goods traffic transporting dangerous cargoes. To reduce these risks, road builders are under an obligation to install protective systems along roads traversing vulnerable zones, the additional investment being justified by the potential cost of decontamination of soil and water following an accident.

This book addresses engineers involved in infrastructure development, motorway operating companies, engineering design technicians, and public water protection agencies.

The book starts with a general presentation of groundwater and its vulnerability to pollution, and also of various products transported by road in terms of their physical characteristics, toxicity and behaviour in the soil. This is followed by a discussion of preventive methods that can be used on and alongside the carriageway and of the methods of intervention and soil and groundwater decontamination that can be applied in the event of accidental pollution.