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La Fiat 850 de mon père
Présentée au Salon de Turin 1964, la Fiat 850 marque sans conteste l'apogée des modèles à moteur arrière dont le géant turinois s'est fait une spécialité. Évolution mesurée de la modeste 600, la nouvelle Fiat apparaît à la fois plus rapide et plus habitable que son aînée. Bien en phase avec son époque, cette petite citadine révèle un potentiel sportif très intéressant. L'usine en décline très rapidement un élégant coupé, confiant à Nuccio Bertone le soin de réaliser un spyder plus exclusif encore. Les préparateurs les plus réputés de la péninsule s'en emparent également. Piqués au venin de scorpion, les dérivés Abarth affichent des performances monstrueuses. Moretti et Vignale s'illustrent en la dotant d'une multitude d'habillages spécifiques, tandis que Siata conçoit un insolite roadster néorétro. Une véritable success-story qui ne s'achèvera qu'au milieu des années 1970 et que ce livre vous propose de revivre.
