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Diseño de Pavimento Flexible Utilizando Método Racional con Análisis Lineal Elástico Multi Capa
Diseño de Pavimento Flexible Utilizando Método Racional con Análisis Lineal Elástico Multi Capa
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Description
En el ámbito del diseño, se tomó en cuenta el valor mínimo del módulo resiliente, basado en correlaciones con los resultados del ensayo CBR, para ajustar el diseño específicamente orientado a soportar cargas pesadas estacionarias.
El diseño del pavimento se abordó utilizando un análisis lineal elástico multicapa, optimizando los espesores según diversos criterios y parámetros de espectros de carga adaptados al tráfico estacionario.Además, se emplearon modelos matemáticos predictivos para evaluar el comportamiento del pavimento a lo largo de su vida útil, identificando áreas propensas a agrietamientos y calculando la deformación permanente.
Y obteniendo un análisis comparativo entre las metodologías de diseño en Bolivia para carreteras, como la Guía de Diseño AASHTO93 y la Guía de Diseño Mecanicista-Empírico (MEPDG).
Las metodologías de diseño de carreteras antes mencionadas, se puede abordar de la siguiente manera:
Eficiencia de Recursos: Ambas metodologías buscan optimizar el diseño de pavimentos, lo que puede resultar en un uso más eficiente de los materiales de construcción.Durabilidad: Ambas metodologías se esfuerzan por diseñar pavimentos duraderos que requieran menos mantenimiento y reconstrucción a lo largo de su vida útil.
Product details
- Binding:
- Paperback
- Number of Pages:
- 278
- Release Date:
- 2025-03-28
- Publication Date:
- 2025-10-09
- Publisher:
- Eliva Press
- Languages:
- Original: Spanish
- ISBN10:
- 9999325459
- ISBN13:
- 9789999325455
- GPSR Manufacturer Reference:
- [email protected]
- Weight:
- 407 g
- Height:
- 152 cm
- Width:
- 229 cm
- Thickness:
- 15 cm
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