Ein generisches Reifenmodell für Fahrdynamiksimulationen von Offroad-Fahrzeugen

Name: Ein generisches Reifenmodell für Fahrdynamiksimulationen von Offroad-Fahrzeugen
Brand: Shaker Verlag
Availability: OutOfStock
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By Andreas Schumacher

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Description

Ziel dieser Arbeit ist es, eine solche Berechnungsmethodik f?r Reifenkr?fte unterschiedlicher Reifen unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen zu entwickeln. Dabei liegt das Hauptaugenmerk auf den Vertikaleigenschaften der Reifen. Dies hat folgende Gr?nde: Zum einen sind die Vertikaleigenschaften f?r Schwingungsuntersuchungen besonders wichtig und auf diesem Themengebiet liegt aufgrund der Fahrsicherheit und des Komforts seit Jahren ein besonderer Schwerpunkt. Zum anderen werden die Horizontaleigenschaften stark von der Wegbeschaffenheit beeinflusst, sodass hier die berechneten Reifeneigenschaften von Bodeneinfl?ssen durchaus ?berkompensiert werden k?nnen. Anzunehmen ist weiterhin, dass die fahrdynamischen Man?ver landwirtschaftlicher Fahrzeuge sich auf Bereiche beschr?nken, die unterhalb der Grenzbereiche der Reifen liegen und somit gewisse Ungenauigkeiten in der Parametrierung der Horizontaldynamik eines Reifenmodells zu keinen deutlichen Auswirkungen f?hren. Aufgrund dieser gr??eren ?u?eren Einfl?sse wird hier keine Berechnungsmethode vorgeschlagen, sondern auf Basis einer Analyse der verschiedenen reifengr??en- und betriebsbedingten Einfl?sse Parameters?tze und Reifenkraftberechnungsmethoden empfohlen. Kombiniert mit der Vertikaldynamik erh?lt der Anwender somit eine ganzheitliche Methodik zur Ermittlung der Reifenkr?fte, welche ihm zu genaueren Modellergebnissen verhelfen und somit die Simulationsg?te steigern kann.

Product details

Binding:: Paperback
Number of Pages:: 153
Release Date:: 2009-10-01
Publication Date:: 2009-10-31
Publisher:: Shaker Verlag
Languages:: Original: German
ISBN10:: 3832285741
ISBN13:: 9783832285746
Weight:: 220 g
Height:: 149 cm
Width:: 212 cm
Thickness:: 12 cm

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