{"product_id":"lakshmi-n-subha-minimalizacja-t-tnie-momentu-obrotowego-w-silniku-bldcmotor-przy-u-yciu-sterowania-logik-rozmyt-9786209412493","title":"MINIMALIZACJA T¿TNIE¿ MOMENTU OBROTOWEGO W SILNIKU BLDCMOTOR PRZY U¿YCIU STEROWANIA LOGIK¿ ROZMYT¿","description":"Ksi¿¿ka k¿adzie nacisk na minimalizacj¿ t¿tnie¿ silnika bezszczotkowego pr¿du stäego za pomoc¿ regulatora proporcjonalno-cäkuj¿cego (PI) i regulatora logiki rozmytej (FLC). Regulator proporcjonalno-cäkuj¿cy (PI) ma wad¿ i nie dziäa prawid¿owo, gdy system charakteryzuje si¿ wysokim stopniem zak¿óce¿ obci¿¿enia. W ostatnich latach zastosowanie sterownika logiki rozmytej (FLC) do uzyskania wysokiej dynamiki nap¿dów silnikowych stäo si¿ wänym narz¿dziem. Sterownik FLC dobrze radzi sobie z zak¿óceniami obci¿¿enia i jest ¿atwy do wdro¿enia. Modelowanie i symulacja obu regulatorów pr¿dko¿ci zostäy wykonane za pomoc¿ MATLAB\/SIMULINK. Jednak w praktyce na dostarczanym momencie obrotowym pojawiaj¿ si¿ t¿tnienia momentu obrotowego. Niektóre z tych t¿tnie¿ wynikaj¿ z naturalnej budowy silnika, a inne s¿ zwi¿zane z parametrami konstrukcyjnymi silnika. Niemniej jednak momenty te mo¿na zminimalizowä w procesie projektowania maszyny. Innym ¿ród¿em t¿tnie¿ jest strona sterowania i nap¿du silnika. T¿tnienia momentu obrotowego zwi¿zane ze sterowaniem maszyn¿ i nap¿dami mo¿na zminimalizowä poprzez zastosowanie sterownika logiki rozmytej.","brand":"Wydawnictwo Nasza Wiedza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816362008918,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/5829\/5382\/files\/product_image_9786209412493_1_67ccf37d-d534-42eb-80e8-4698b8c61bb1.jpg?v=1783406192","url":"https:\/\/www.momoxbooks.com\/products\/lakshmi-n-subha-minimalizacja-t-tnie-momentu-obrotowego-w-silniku-bldcmotor-przy-u-yciu-sterowania-logik-rozmyt-9786209412493","provider":"momoxbooks","version":"1.0","type":"link"}